II Edición de la Dunas de Fuerteventura Internacional H.M.

II Edición de la Dunas de Fuerteventura Internacional H.M.



Sigue El programa VKS Canarias los Jueves a las 23:00 h , Los Sábados y Domingos a las 11:15 h - 19:45 h en Antena 3 Canarias.


+ videos e información del programa en:

http://www.vks.es/

VIDEOS VKS

Hoy empezamos una nueva sección en colaboración con el Programa VKS. En esta sección encontraremos los mejores videos del programa relacionados con Las carreras de Montaña.

Nos estrenamos con la III Media Maratón del Tanque 2011



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ABU DHABI CHALLENGE 2010

El raid ADAC reunirá a 50 equipos de 20 paises que competirán por 230.000$ en premios.

Para esta edición, la cuarta, la organización ha decidido invertir el recorrido y las pruebas que se van a disputar con lo que estas modificaciones afectarán a la estratégia de los equipos. Como en anteriores ediciones las pruebas se agrupan en cuatro especialidades: kayac de Mar, running por el desierto, actividades de cuerda y bicicleta de montaña. El Abu Dhabi Challenge desde que celebró su primera edición en el año 2007 siempre comenzaba en la ciudad de Abu Dhabi, y desde alli la carrera se desplazaba haciaó el oeste por la costa, posteriormente se dirigía al este atravesando el desierto de Jebel Hafeet y la línea de llegada se situaba en Al Ain. Este año 2010, por primera la carrera realizará el recorrido en sentido contrario. El Abu Dhabi Challenge 2010 comienzará con un prólogo corto pero sumamente competitivo En el kilómetro 22 del circuito incluirá una manga de natación, dos secciones de kayac sustitiraán las habituales secciones de spring en mountainbike. Los equipos serán trasladados directamente a la ciudad de Oasis de Al Ain para una etapa de bicicleta rápida de Al-Jahili Fortaleza al pie de Jebel Hafeet - el pico más alto de Abu Dhabi. Después un sector de 29km, en semisprint en bicicleta y después una sección relativamente corta de 6km y un descenso en ráppel de 30m descienden en rappel para llegar al final de la jornada. El día siguiente empezará con un recorrido para regresar al punto donde se dejaron las bicletas y después continuar hasta la cumbre de Jebel Hafeet. Después un descenso por un barranco seco seguida de una sección de cuerdas y una subida por la otra parte de la cumbre por medio de una gran tirolina. Esta será la etapa más larga y la primera vez que los equipos ascenderán y descendrán la montaña de Jebel Hafeet en el mismo día. Al final de la jornada los equipos realizarán un transfer de Umm a Zummul para realizar al proximo dia una sección de 94km en MTB que los conducirá a las puertas de desierto de Qasr al Sarab, donde deberán realizar su travesía de unos 120 km a lo largo del Khali Al. En ediciones anteriores, los equipos se habian desplazdo corriendo del oeste al este, con el viento predominante en sus espaldas, subiendo el con más facilidad, debido a la morfología de las dunas la subida era más suave y la bajada más pendiente y escarpada, pero está vez será diferente y mucho más dura teneindo en cuenta quye además será el tramo más largo realizado en travesía desértica.



La parte final será muy espectacular ya que los equipos deberán atravesar un tramo de mar de 129km de la costa Mirfa a la ciudad de Abu Dhabi. El viento lo tendrán a favor, así que los equipos deberan utilizar al máximo la pequeña vela que dispone su embarcaciónp para alcanzar lo antes posible la costa en Corniche Beach. En esta edición solo participarà un equipo español , el Salomon Santiveri Outdoor Team, formado por Miguel Angel Torres, Skylv Sorensen, Aurelio Antonio Olivar y Sergi Rodriguez.

video de la prueba 2009

+ info:http://www.abudhabi-adventure.com

Fuente:Revista Trail

TRANSVULCANIA 11 SALOMON Nature Trails

!!ÚLTIMAS HORAS PRA BENIFICIARSE DEL PAGO REDUCIDO¡¡

Desde la Organización de la TRANSVULCANIA 11 SALOMON Nature Trails, queremos recordar a todos/as aquellos/as corredores/as interesados/as en participar en nuestra prueba, y q todavía no hayan efectuado el pago de la cuota oficial, q hoy Martes 30 de Noviembre finaliza el plazo para beneficiarse del descuento de 10 € previsto por la Organización de la carrera en las dos modalidades de participación. A partir de dicha fecha y hasta el cierre de las inscripciones (18 de Abril de 2011), y según viene recogido en el Reglamento Oficial de la Transvulcania 11, las cuotas de inscripción serán de 50 € para la Mediamaratón y de 60 € para la Ultramaratón.

También queremos recordar q este año existirá límite de plazas para participar en nuestra prueba, siendo de 450 corredores/as para la Ultramaratón y de 350 corredores/as para la Mediamaratón. En el caso de q estas plazas sean cubiertas, se abrirá una lista de reserva, por riguroso orden de inscripción, q se utilizará en el caso de q se vayan creando bajas en el listado oficial de inscritos/as. Dicho listado es el publicado en la web oficial de la carrera, www.transvulcania.com.

Para cualquier duda, pueden ponerse en contacto con nosotros en el 922.41.74.40, de Lunes a Viernes (de 8 a 15 horas).

Organización Transvulcania 2011

www.transvulcania.com

Teléfono: 922.41.74.40

Fax: 922.41.29.54

ENTREVISTA Kilian Jornet: “Los corredores amamos la naturaleza; y si la amas, la proteges.”

El gran campeón español ya se encuentra en los Alpes, entrenando para la nueva temporada de esquí, en la que está centrado tras acabarse la de carreras por montaña. Hemos hablado con él sobre cómo ha ido su año y cuáles son sus objetivos para el futuro.

¿Qué valoración haces de tu temporada 2010 de carreras por montaña?

Ha sido una temporada muy buena, increíble. Los resultados han sido los mejores de siempre; pero eso no lo es todo. También he viajado mucho, he conocido distintas culturas de trail… en definitiva ha sido una campaña muy enriquecedora, tanto en lo personal como en lo profesional.

¿Cuáles son tus principales retos para el año que viene en esta categoría?

Ahora estoy muy centrado en el circuito de esquí, con lo que la temporada de carreras del año que viene la tengo aparcada hasta que acabe la de nieve. El momento para pensar en ella es cuando venga, aunque está claro que hay alguna prueba ineludible, como Zegama.

Ahora comienza la temporada de esquí ¿qué objetivos te has marcado?

Lo primero es la Copa del Mundo en enero y luego los Campeonatos del Mundo de Italia. Sin duda, va a ser muy difícil repetir los resultados del año pasado. Todavía es pronto para probar sensaciones, ya que apenas llevo un par de semanas entrenando, aunque la verdad es que acabé el verano con muy buenas sensaciones.

¿Cuál está siendo tu entrenamiento para la temporada de esquí?

Ahora estoy saliendo a entrenar entre 2 y 3 horas por las mañanas y algo menos por la tarde. Estoy centrado en el tema del volumen y, más adelante, me pondré con la intensidad.

Has ganado casi todo, tanto en carreras por montaña como en esquí por montaña ¿Cómo mantienes la motivación?

Pues lo hago no mirando al pasado. No me centro en lo que he conseguido, sino en lo que quiero conseguir. Para mí lo más importante es marcarme continuamente nuevos retos que me motiven. Me centro en lo que realmente quiero y me apetece hacer.

Tu patrocinador principal, Salomon, te preparó el reto de la Kilian Quest. ¿Cómo lo llevas?

Ha sido una experiencia increíble. Destacaría la prueba del Kilimanjaro, donde, a parte de la carrera, los demás aspectos también fueron espléndidos. Era la primera vez que corría con porteadores guía y me sirvió para enriquecer aún más la experiencia.

¿Qué te parece que siendo el absoluto dominador de las categorías en las que compites, los medios españoles no le den la importancia que les dan a deportistas de otras disciplinas?

Para empezar yo no me veo como un dominador. Creo que hay 15 o 20 deportistas de un gran nivel; cualquiera de ellos puede salir vencedor en cualquiera de las grandes pruebas. Lo de los medios no me importa tanto, ya que al final lo que te llevas es que disfrutes con lo que haces, entrenando y compitiendo. Está claro que una mayor visibilidad de este deporte sería muy beneficiosa, pero el reconocimiento personal me da igual.

¿Qué cualidades crees que son las que te han hecho llegar a la cima de este deporte?

Diría que hay una serie de razones fisiológicas o genéticas que me favorecen para practicar tanto las carreras por montaña como el esquí. Pero secretos no hay, lo que hay son muchas horas de entrenamiento y salir cada día a la montaña. También es muy importante marcarse unos objetivos claros y trabajar para que se cumplan.

Aun así, las carreras por montaña han sufrido un auge espectacular. ¿A qué crees que se debe?

Creo que es porque las carreras reúnen dos cosas muy importantes para la gente. Una es plantearse un reto a uno mismo, ser capaz de superarte cada vez es una sensación increíble para todo el mundo. La gente se marca un objetivo de correr un trail y, cuando llega al final, se siente bien consigo misma. La otra es el contacto que se tiene con la naturaleza. La mayoría de la gente vive en las ciudades, y está desconectada de la naturaleza; y cada vez hay menos tiempo para todo, con lo que el hecho de estar en contacto con la naturaleza engancha a los deportistas

¿Qué opinas de la polémica sobre el paso de las carreras por zonas protegidas o Parques Nacionales, que es criticada por algunos defensores del medio ambiente?

Mi opinión es que se ha creado un problema de la nada. No creo que deban existir los Parques Nacionales de la forma en que están planteados hoy en día. Ahora parecen un simple zoológico grande, donde la gente no puede disfrutar de lo que realmente significa la naturaleza. Además, en algunas ocasiones se permite la celebración de otras competiciones que dañan muchísimo más el entorno, como carreras de motocross o de quads. Los corredores amamos la naturaleza, y si la amas, la proteges.

¿Qué opinas del cambio al frente de las carreras por montaña en la FEDME?

Ambos son personas muy cualificadas, Mi relación con Jordi es excelente y durante estos años ha luchado mucho por colocar a nuestro deporte en el lugar en el que está hoy en día. Seguro que Goio, con la experiencia que tiene, lo va a hacer muy bien.

¿Qué tiene que tener una prueba para decidir que tienes que estar ahí?

Lo principal es que me motive; todas las carreras a las que voy es porque me atraen por su recorrido, los paisajes, el ambiente, el prestigio… es una suma de características más que una razón en concreto.

Fuente: Redacción desnivel.com

El MARATHON DES SABLES

El MARATHON DES SABLES es una de las carreras de larga distancia más duras del mundo. Durante seis días, los participantes deben recorrer 250 kilómetros de desierto del Sáhara marroquí, con etapas de 20 hasta 82 kilómetros. Por si fuera poco, los corredores deben sufrir temperaturas que rozan los 50º y cargar su equipo y comida para toda la prueba.


Después de 25 ediciones, el MARATHON DES SABLES se ha convertido en emblema de superación para deportistas de todo el mundo, que sueñan con participar en un auténtico reto deportivo salpicado de osadía, compañerismo y aventura. El MARATHON DES SABLES es una carrera a pie, por etapas, en autosuficiencia alimenticia y en libertad de ritmo sobre una distancia de 250 Km. aproximadamente, con la obligación para cada participante de cargar su equipo que incluye la comida y el material obligatorio. Es una prueba deportiva, pero sobre todo es un reto personal, una lucha contra el calor, la distancia, la arena del desierto y la mente. El MDS se desarrolla es el Sahara sud-Marroquí. Es una prueba de siete días de duración durante los cuales se disputan seis etapas. Durante los siete días cada corredor debe ser autosuficiente. Cada uno debe cargar su comida y todo aquello que necesite o crea que puede necesitar a lo largo de los 250 Km. Mochila, saco de dormir, gorra etc. se convierten en compañeros inseparables durante una semana. El kilometraje de las etapas es aproximadamente el siguiente: 1ª 30Km, 2ª 36Km, 3ª 40Km, 4ª 82Km, 5ª 42Km, 6ª 20km. El terreno es desértico variado, piedras, zonas de antiguos lagos secos y sobre todo dunas de arena. Vivir en el desierto, enfrentarnos a nuestros miedos, prisas y sueños en un entorno inhóspito y a la vez mágico donde lo único que importa es cada paso y finalizar la etapa para llegar al campamento y volver a encontrar a los amigos. Este sentimiento podría definir al Marathon des Sables, la carrera pionera que se celebra ininterrumpidamente desde 1985 y en la que se han inspirado todas las demás pruebas desérticas. El Marathon des Sables es una de las carreras más exigentes del mundo, el reto de muchos atletas de élite y de otros que, sin poseer una forma física excelente, quieren probarse a si mismos en una lucha donde lo más importante no son las piernas, sino la voluntad y el tesón para seguir adelante. Siete días y seis etapas definen este recorrido que aumenta progresivamente la distancia a recorrer cada día, atravesando las mayores dunas del Sahara y llanuras interminables de desierto. Patrick Bauer es el alma mater, su creador y director. Su buen hacer y su experiencia se plasman en una organización perfecta. Atlantide Organisation Internationale lo tiene todo bajo control: más de 400 personas de organización se distribuyen el trabajo diario. Es como una pequeña ciudad itinerante. Más de 50 médicos supervisan y cuidan constantemente a los corredores, dos helicópteros sobrevuelan el recorrido, los 120 vehículos de organización patrullan permanentemente cerca de los participantes, un equipo se encarga de montar y desmontar el campamento y hasta un camión incinerador de basuras sigue la competición para que el desierto regrese a lo normalidad después de el paso de los corredores.

Nuevo grupo oficial MDS en Facebook

Creado el primer Grupo oficial del Marathon des Sables para España y Latinoamérica

El objetivo de este Grupo Marathon des Sables en Facebook es facilitar el contacto y el intercambio de información entre interesados, participantes y ex participantes de esta fantástica experiencia que es mucho más que una carrera por el desierto.

Clica aquí para enlace al grupo MARATHON DES SABLES de Facebook

+info: http://ow.ly/3dPBW

Fuente: nolimit.com

UTMB, Ultra-Trail du Mont-Blanc

Del 22 de diciembre al 12 de enero del 2011 estará abierto el periodo de preinscripciones de las 4 carreras.

1. UTMB, Ultra-Trail du Mont-Blanc:
166 km y 9.500 m de desnivel positivo. Prueba de montaña, que contiene numerosos tramos en altitud (> 2500m), en condiciones climáticas que pueden ser muy difíciles (por la noche, viento, frío, lluvia o nieve), y que requiere un perfecto entrenamiento, así como un material adaptado y una capacidad de autonomía personal.

2. CCC, Courmayeur Champex Chamonix:
98 km y 5.500 m de desnivel positivo. Carrera de plena naturaleza que comparte en gran parte la senda internacional de Gran Caminata de la Vuelta del Mont Blanc (GR TMB)

Prueba de montaña, que contiene numerosos tramos en altitud (> 2500m), en condiciones climáticas que pueden ser muy difíciles (por la noche, viento, frío, lluvia o nieve), y que requiere un perfecto entrenamiento, así como un material adaptado y una verdadera capacidad de autonomía personal.

3. TDS, Sur les Traces des Ducs de Savoie:
100 km y 6.500 m de desnivel positivo. Carrera en plena naturaleza por los senderos de Grande Randonnée del país del Mont-Blanc, de Beaufortain, de la Haute Tarentaise y de la Vallée d'Aoste.

Prueba de montaña, que consta de varios pasos en altitud (>2500m), en condiciones climáticas que pueden ser muy difíciles (noche, viento, frio, lluvia o nieve), y hacen necesario un entrenamiento muy bueno, un material adaptado y una capacidad real de autonomía personal.

4. PTL, La Petite Trotte à Léon:
245 km y 19.000 m de desnivel positivo.
Las características principales de esta prueba son las siguientes:
- Prueba no competitiva por equipos de 2 o 3 personas, de los cuales al menos 1 debe ser finisher del UTMB®
- Equipo indisociable del principio al final de la prueba.
- Prueba limitada a 80 equipos como máximo
- Recorrido de unos 240 km con unos 18 000 metros de desnivel positivo.
- Recorrido no balizado específicamente.
- Recorrido 100% montaña y naturaleza
- Salida el martes 24 de Agosto del 2010 a las 22h00
- Tiempo máximo: última llegada domingo 29 agosto a las 16h30
- Prueba en total autosuficiencia con avituallamiento y descanso en los diferentes refugios atravesados.
- No hay clasificación: solo se entregará un diploma a cada equipo que termine el recorrido.
El trazado y los waypoints GPS del recorrido, una descripción detallada y los mapas en escala 1:25000 del recorrido estarán a disposición de todos los equipos.

+ info: http://www.ultratrailmb.com

Fuente: Revista Trail

2ª PARTE. Hipoxia intermitente aplicada a los corredores de montaña

Un corredor de montaña va a tener que enfrentarse a un reto fisiológico de grandes dimensiones: ascender y acumular en el menor tiempo posible grandes desniveles que en muchas ocasiones superan los 2500-3500 metros acumulados. Cuando un atleta tiene que afrontar esta exigencia, no solo hemos de pensar en el impacto que va a sufrir sus músculos y articulaciones, sino en que simultáneamente va a provocar descensos muy acusados de oxígeno en sus tejidos.

Cuando nuestro cuerpo está a 3000 metros de altitud, y en reposo, la Saturación Parcial de Hemoglobina (SPO2) pierde cerca de 10-12 puntos, esto quiere decir, que desciende desde una saturación de reposo de 96%-98% hasta los 86%-87%. Este fenómeno, no representa mayor problema para esta situación, pues normalmente el cuerpo tiene respuestas compensatorias suficientes para en pocos días, volver a recuperar en parte esa caída y retornar a niveles superiores (90% de SPO2).

El problema viene cuando el organismo está siendo sometido a una gran exigencia física cardiovascular, que se suma al estrés que provoca la altitud. Este es el caso del corredor de montaña afrontando una carrera de montaña con algo de altitud. En estos casos, las desaturaciones de oxígeno tisular pueden ser muy importantes, en torno a 82% e incluso por debajo de 80% (es necesario señalar de todas formas que cada individuo tiene una tendencia individual y genética a la desaturación, esto significa que existirán corredores que desaturarán menos y otros mucho más, siendo estos últimos los que peor se adapten a la competición).

Kilian Jornet, un corredor que tiene un gran rendimiento en carreras de altitud

Precisamente es la Hipoxia Intermitente la que va a permitir una mejor respuesta adaptativa a nivel fisiológico cuando nos enfrentamos al esfuerzo en altitud, pues tras unas sesiones de entrenamiento, donde acumulamos grandes desniveles de altura (recordemos que en cada sesión ascendemos entre 6 y 10 veces a la altura a la que queremos adaptarnos), nuestra saturación va a ir comportándose de forma más amortiguada, y cada vez tenderá a caer menos ante una altura, con lo que nuestro sistema de aporte de oxígeno albergará la capacidad suficiente para que nuestros tejidos, sobre todo el muscular, sean óptimamente abastecidos.

El estudio de Jack A. Loeppky y colaboradores titulado "Hypoxemia and Acute Mountain Sickness: Which Comes First", editado y publicado en el 2009, expone como los sujetos sensibles al Mal de Altura (AMS = Acute Mountain Sickness) al cabo de 8 a 12 h de estancia en altitud simulada, tenían una hipoxemia significativamente mayor (mayor descenso de la saturación arterial de oxígeno) tras la primera hora de la exposición que aquellos sujetos que no sufren el Mal de Altura; concluyen que una hipoxemia temprana importante puede ser útil para predecir la susceptibilidad de una persona a sufrir el Mal de Altura (AMS). Esta situación es la que de forma significativa, mejora el entrenamiento en Hipoxia Intermitente. Con 10-15 sesiones aplicando estímulos breves pero intensos de carga hipóxica (entre 3’ y 6’) seguidos de una fase de recuperación en normoxia o hiperoxia, mejora de forma evidente la respuesta en la SPO2 de la Hemoglobina, la desaturación va a caer menos en la altitud estimulada, siendo este factor el clave para que el rendimiento del corredor apenas se deteriore debido al desnivel acumulado de la carrera y la altitud a la que se ejercita.

Para más información sobre los tratamientos con Hipoxia Intermitente, podéis contactar con:

Programma Oxygeno-Centro médico Optimal Health & Performance, de Reebok Sports Club

Video sobre la hipoxia intermitente

Fuente: Fernando Lozano Martínez/CdM

1ª PARTE. Hipoxia intermitente y rendimiento.

La aclimatación a los entornos de altitud y los problemas relacionados con este proceso en el deporte del alpinismo es un tema de candente actualidad. Siempre controvertido y sujeto a discusión, este hecho cada vez más frecuente posiblemente porque estamos asistiendo a un fenómeno que ha sucedido con otros deportes; el acceso de mayor cantidad de aficionados a la montaña, que quieren ascender cotas cada vez más altas. Quizás dicho concepto egoísta propio de nuestra sociedad de consumo ha abusado del lema “subir como sea”, originando que cada vez más gente quiera aspirar a retos para los cuales no está preparado. El evitar un mal agudo de montaña cuando uno va a altitudes exigentes supone la diferencia entre subir o no subir, muchas veces estando en juego gran cantidad de objetivos económicos, personales, psicológicos etc.. Si a esto añadimos la necesidad de entrenamiento y preparación física aeróbica que cualquier actividad deportiva requiere, y en especial, los deportes de alta montaña, observamos grandes dificultades de realización en las personas que quieren disfrutar de su deporte favorito.

Ahora, el centro médico Optimal Health & Performance, de Reebok Sports Club propone el Programma Oxygeno. Hablamos de un programa, que utiliza la hipoxia intermitente como entrenamiento simulado en altitud, técnica avanzada que basa la adaptación a la altitud en el hecho de que es más importante someter al organismo a sucesivos y reiterados ciclos o estímulos de hipoxia (ausencia de oxigeno), que al estar el mayor número de horas en condiciones estables de hipoxia como ofrecen otros sistemas. En definitiva, este sistema cree más en la calidad que en la cantidad de horas en hipoxia. Dicha filosofía, acorde al modelo alpinista de instalación de campos superiores para retornar a descansar al campo base, es la que científicamente está más comprobada, tanto como adaptación a la altitud como consecución de rendimiento. Este concepto de calidad que proponemos se fundamenta en tres principios fundamentales del entrenamiento:

1.La individualización, ya que la sesión está controlada en todo momento por un pulsioxímetro que pasa instantáneamente los datos de la sesión a un software para conocer en todo momento el impacto que esa altitud provoca en el organismo. Cada persona reacciona de muy distinta forma en condiciones de falta de oxigeno.

2.El timing o prescripción personalizada de lo ciclos necesarios para cada caso y para cada persona (entrenamiento en altitud).

3.La potencia de estímulo, ya que este sistema puede llegar hasta los 6800 m/h, ninguno ofrece esta potencia.

El resultado final del entrenamiento y adaptación a la altitud tras un máximo de 15-20 sesiones de hipoxia intermitente de aproximadamente una hora de duración, es que el organismo mejora su sistema de aporte de oxigeno ante elevadas altitudes, y por tanto, no solo mejoramos la respuesta a la altitud sino nuestra condición física.

Orígenes de la hipoxia intermitente

Esta innovadora técnica nace en la antigua Unión Soviética en los años 60 como arma de guerra de preparación de los pilotos de cazas de combate. Su objetivo inicial era mejorar la adaptación al estrés de estos pilotos, sometidos a situaciones límites. En suma, es finalmente lo que se consigue con el organismo entrenado en hipoxia: una mejora espectacular ante cualquier situación de estrés, tanto de etiología física como el ejercicio o la altura como psicológica (por ejemplo el estrés habitual en la sociedad actual). El organismo va progresivamente adaptándose a alturas más exigentes (simuladas mediante una sofisticada maquinaria que reduce la concentración de oxigeno en una mascarilla) y ofrece un entorno saludable en el aire inspirado, reduciendo el nitrógeno y el CO2 al mismo tiempo que incrementa la cantidad de agua (hidratando el aire). Por tanto, en sesiones cortas e individualizadas de una hora diaria, se consigue en muy poco tiempo mejorar el transporte de oxigeno del organismo al igual que lo hace un entrenamiento aeróbico de resistencia.

Efectos en el organismo

Entre los más destacados y suficientemente apoyados por prestigiosos estudios científicos citamos los siguientes efectos en el organismo:

-Mejora la adaptación ante situaciones de falta de oxigeno, aumentando la saturación de oxigeno arterial de la persona entrenada ante un entorno hipóxico (adaptación).

-Mejora del Consumo de Oxigeno, factor capital del potencial de resistencia de cualquier persona.

-Mejora la tolerancia ante cualquier situación de estrés, física o emocional.

-Mejora la capacidad de recuperación tras un estímulo o carga física.

-Aumento de glóbulos rojos y Hemoglobina por un efecto estimulante de la EPO, y posible mejora del hematocrito sanguíneo.

-Mejora la capacidad ventilatoria pulmonar.

-Mejora la irrigación sanguínea a nivel miocárdico y a nivel periférico.

-Mejora la capacidad endógena anti-oxidante.

-Reducción de la F.C. (Frecuencia cardiaca) en reposo.

-Reducción de la tensión arterial.

Ventajas de la hipoxia Intermitente frente a otros métodos de adaptación a la altitud:

Rentabilidad: no solo económica evitando expediciones previas para lograr la adaptación, sino mejorando simultáneamente los niveles de condición física (se matan dos pájaros de un tiro) tan importantes antes de una gran subida.

Potencia: es el único medio del mercado que permite altitudes de hasta 7.000 metros (9% O2), carga hipóxica máxima originada por medio de una mascarilla donde se puede hablar de adaptación.

Comodidad: sentado en un sofá, escuchando música relajante con luz originada con lámparas de sal, en sesiones de 60’-90’ máximo. Difícil de creer pero tienes la montaña a la vez que lees el periódico.

Personalización: la clave para mejorar, es individualizar y Programma Oxygeno establece un protocolo personal para cada individuo según un test de hipoxia, objetivos, altura de la ascensión, objetivos etc.

Seguridad: por medio de un pulsioxímetro que detecta la F.C y SPO2 controlamos en todo momento la evolución, la mejora, la respuesta y sobre todo, la seguridad de no sobrepasar límites por medio de alarmas individualizadas que nos ofrece el simulador.

Fuente: Fernando Lozano Martínez/CdM

Raúl García Castán, de la montaña al asfalto

Raúl García, uno de los mejores corredores por montaña de nuestro país

"Sentía cierta curiosidad por saber qué marca podría hacer en esta disciplina mítica, antes de perder –del todo– la lozanía de la juventud"

Hace poco has anunciado tu atracción irresistible por el maratón en asfalto. ¿Significa eso que has renunciado a correr por montaña?

Es un cambio puramente circunstancial. Como suelo decir cuando me preguntan, medio en broma medio en serio, sentía cierta curiosidad por saber qué marca podría hacer en esta disciplina mítica, antes de perder –del todo– la lozanía de la juventud. Mi idea inicial era prepararlo para principios del año que viene, pero al terminar la temporada de carreras por montaña y comprobar que no estaba demasiado estresado psicológicamente, ni agotado físicamente, empecé a madurar la idea de hacerlo a finales de año, aprovechando el buen estado de forma adquirido durante toda la temporada. Lo que terminó por decidirme a favor de esta última opción, fue leer en algún sitio que se iba a celebrar un nuevo maratón en Castellón, que es una zona de España con la que tengo una conexión especial; una conexión que empezó siendo puramente deportiva, al conseguir allí algunos de mis mayores éxitos como corredor, y que con el tiempo se ha ido complementando con otros alicientes de tipo más personal, como el ir haciendo muy buenos amigos y por tanto, entre una cosa y otra, ir acumulando maravillosos recuerdos y vivencias. Será casi como si corriera en casa.

Se trata de una disciplina diferente ¿qué cambios te has encontrado?

La primera y quizá más evidente es el entorno, claro. Uno de los principales alicientes, por no decir el principal, de correr por la montaña, es precisamente eso: correr por la montaña. Es bastante más aburrido, (para mi gusto) coger una carretera o un monótono camino comarcal en plena “civilización”, que perderse entre las soledades montunas. Las otras diferencias son más de tipo técnico y físico; en la montaña, la pisada es mucho más irregular, hay más diversidad de movimientos y se utilizan más grupos musculares de muy distinto modo, según toque subir, trepar, bajar, llanear etc, mientras que en el asfalto es todo más regular, más homogéneo, más –en mi opinión, repito– monótono. El atletismo es el fondo puro y duro, mientras que las carreras por montaña son el fondo… y algo más.

Podríamos decir que el fondo convencional es la Fórmula 1 del deporte, mientras que las carreras por montaña serían los rallies. Estas cuestiones técnicas de las que hablaba son las que más me está costando asimilar a nivel físico. Cuando nos referimos a cualquier deporte a nivel de élite, la especialización es lo que marca la diferencia y en este sentido la especificidad de movimientos es un factor determinante; para mí es muy duro mover las piernas con una cadencia tan rápida y tan uniforme durante tanto tiempo, porque no estoy entrenado para ello.

¿Es éste un cambio definitivo o vas a volver a las carreras de montaña?

Lo cierto es que estoy encontrando alguna dificultad más de las previstas inicialmente para llevar a cabo este proyecto de correr un maratón de asfalto. Ésta es una época en la que habitualmente yo he terminado la temporada y, o bien estoy en plena transición entre distintas temporadas, –el famoso descanso activo, que dicen los expertos– o empezando a entrenar de nuevo muy suavemente. Esto está pensado así, entre otras cosas, porque en estas fechas la climatología en mi zona suele ser muy adversa, y resulta muy duro entrenar en esas condiciones. Este año, además, está siendo especialmente desagradable en este aspecto, con días de mucho viento, frío y lluvia, lo que unido a las numerosas molestias físicas propias del cambio de entrenamiento espero que no terminen con mi reto de conquistar los míticos 42,195 km antes de abordar el kilómetro 0. De hecho estoy ahora en un punto crítico en ese sentido, con ciertos amagos de lesión que espero no terminen por comprometer mi participación en la carrera. Está siendo duro. Tengo muy claro que si voy a Castellón será para dar lo máximo, como siempre. Si no estoy bien, prefiero no ir.

Pero respondiendo a la pregunta, mi disciplina siempre ha sido, es y será la carrera por montaña.Yo jamás había hecho atletismo hasta que empecé a correr por la montaña, aparte de que ya puedo decir sin temor a faltar a la verdad –desgraciadamente– aquello de “hace 20 años que tenía 20 años”, como rezaba aquel disco de Serrat, lo que no parece la circunstancia más apropiada para iniciarse en una disciplina como ésta, en la que los atletas se retiran a esa edad o incluso antes.

Esta año, Raúl se ha proclamado Campeón de España por equipos con Trangoworld

"Tengo muy claro que si voy a Castellón será para dar lo máximo, como siempre. Si no estoy bien, prefiero no ir."

¿Crees que para un ganador como tú, campeón de España y de Europa y subcampeón del mundo, puede ser duro no estar con los mejores?

Lo cierto es que soy una persona muy competitiva, casi diría que demasiado, y aunque no sea políticamente correcto decir esto, es verdad que mi motivación primera, tanto a la hora de competir, como a la hora de entrenar, es ganar, ganar, siempre ganar (bueno, intentarlo). Lo que me impulsa a llevarme machacando día tras día durante los últimos ocho años no es aquella cantinela que nos repetía Torrebruno en su programa televisivo, ya sabes, aquello de que “lo importante es participar… y divertirse”, cosa que es muy cierta y respetable, cuidado, e incluso diría que mucho más sana, aconsejable y llevadera a todos los niveles que mi concepto un tanto espartano de lo que es la competición; pero hay que ser honesto, y lo cierto es que esa no es mi principal motivación cuando me calzo las zapatillas para competir, que le voy a hacer.

No obstante, esta situación es muy distinta; en carreras por montaña he ido adquiriendo, a lo largo de los años y como consecuencia de los éxitos, una carga de responsabilidad ante los demás y ante mí mismo; sobre todo ante mí mismo. Es eso que llamamos presión, y que a veces se convierte en una carga demasiado pesada si no la sabes sobrellevar. Tal problema no lo tengo en el asfalto, porque en esta disciplina no soy nadie, y por tanto, nada se me puede exigir. Dentro de mi trayectoria como atleta, abordo esta experiencia casi como una boutade deportiva.

¿Cómo ves el estado de las carreras de montaña en nuestro país?

Creo que en la valoración del estado de las carreras por montaña en España hay que distinguir dos aspectos muy distintos. Por un lado está la expansión popular de este deporte, que está siendo espectacular en cuanto a participación, organización de nuevas carreras, revistas, foros, web, etc. Sin embargo, paradójicamente, los que nos dedicamos a este deporte de manera semiprofesional, (y digo semiprofesional, por distinguirnos de los corredores que tienen unos objetivos más modestos deportivamente hablando, no porque los demás cobremos mucho más) disponemos de muy pocas ayudas a todos los niveles. Cuando me preguntan qué es lo que yo considero lo que es un atleta semiprofesional en nuestro deporte, contesto que es un “pringao” que entrena como un profesional, cobra como un amateur, y encima tiene que hacerle la pelota a su jefe. Mi experiencia personal a este respecto es bastante significativa: en las tres últimas temporadas he competido bajo los colores de la federación de Castilla y León. La única ayuda, –bastante exigua, por otra parte– que se me ha concedido durante este periodo ha sido la de las Becas Relevo, de la Junta de Castilla y León y siempre previa consecución, como mínimo, del Campeonato de España. Durante todos estos años he tenido la suerte de ir consiguiendo un historial deportivo que voy a resumir brevemente aquí, no por ánimo de alardear, ni mucho menos, sino por ser un dato relevante para la comprensión de lo que voy a contar: he ganado cerca de sesenta carreras, entre las cuales se cuentan cinco campeonatos de España consecutivos, dos Copas de España, un campeonato de Europa, un subcampeonato del mundo FSA, y varias cosas más con las que no aburriré al personal. Pues bien; este año, a pesar de haber vuelto a ganar el Campeonato de España, haber ganado la carrera y el Campeonato de España de clubes, haber sido internacional con la selección española siendo subcampeones del mundo por equipos, y haber ganado hasta un total de diez carreras en la temporada, entre ellas algunas de las clásicas españolas más renombradas, se me niega la beca. Es la curiosa manera que tiene este organismo de promocionar el deporte y ayudar a sus deportistas. Uno siempre ha sido de la opinión de que nadie tiene por qué pagarle sus vicios al prójimo, pero resulta que los mil cochinos euros que me daba la Junta de Castilla y León, y que ya no me da, son lo de menos. Lo de más, es el absoluto desprecio con el que estos burócratas del deporte se saltan las reglas del sentido común, aplicando baremos arbitrarios a tontas y a locas, obviando y pasándose por el forro, historiales y trayectorias deportivas, no por mala intención –y esto es casi lo más grave del asunto– sino por atroz analfabetismo deportivo, (estos deportes es que no salen en el Telediario) provocando sangrantes agravios comparativos entre ciertos deportistas y situaciones sonrojantemente injustas, que a los que estamos en el ajo nos hacen llevarnos las manos a la cabeza. Ni que decir tiene que la próxima temporada no correré bajo sus colores. Uno es patriota, pero no idiota. Así está el patio.

La búsqueda de nuevos retos ha empujado a Raúl a este cambio de disciplina

"Los mil cochinos euros que me daba la Junta de Castilla y León, y que ya no me da, son lo de menos. Lo de más, es el absoluto desprecio con el que estos burócratas del deporte se saltan las reglas del sentido común".

¿Qué crees que se debe mejorar en las carreras por montaña a nivel nacional e internacional?

Respecto al aspecto burocrático-deportivo del asunto creo que te he respondido más que ampliamente en la anterior pregunta. A nivel organizativo de las pruebas, creo que éste es, en general, bastante bueno, tanto aquí como fuera, aunque eso siempre es susceptible de ser mejorado, claro. Quizá debe mejorar algo la coordinación entre carreras pertenecientes a los mismos circuitos (esto de manera más evidente en las competiciones internacionales, donde a veces las normas varían ligeramente de unos países a otros).

También sería deseable una mayor apuesta e inversión de las marcas deportivas del sector por nuestra disciplina, aunque esto ya ha empezado a producirse, pero últimamente se ha ralentizado algo el proceso debido a la dichosa crisis.

Donde más camino queda por recorrer es quizá en el acercamiento de nuestro deporte al gran público, aunque éste es un tema complejo, debido a la propia dificultad que entrañaría, por ejemplo, la retransmisión de una prueba de este tipo, debido al medio en que se desarrolla. Por lo mismo, el espectador, debe tener un mínimo grado de forma física, para poder acceder al espectáculo en su propia salsa, y eso, como es lógico, ya descarta de entrada a un gran número de personas. Por otro lado, las montañas son un elemento geográfico localizado en zonas muy concretas de los mapas, y en muchos lugares no las tienen, ni tienen quizá la cultura genética heredada que les permita amarlas. Otro aspecto a mejorar es la participación de las mujeres, que por el momento es escasa. Eso haría que el nivel deportivo subiera mucho, como sucedió hace ya años con los hombres. En lo que se refiere al nivel atlético de los deportistas españoles, éste es muy, muy alto. De los mejores del mundo, como demuestran los resultados conseguidos en competiciones internacionales.

¿Qué te parece el reciente cambio en la dirección de Carreras de Montaña de la Fedme, de donde sale Jordi Marimón para dejar sitio a Goio Larrañaga?

A Jordi lo conozco hace ya varios años, y como consecuencia lógica de su puesto como directivo y de mi condición de atleta, hemos coincidido en multitud de carreras, viajes, charlas, concentraciones con la selección española, etc. El cargo que ha ocupado durante estos años, y que ahora pasa a manos de Goio, es un caramelo envenenado, creo yo, pues está muy expuesto a las controversias propias de la competición y a los intereses de los distintos deportistas, federaciones, selecciones, equipos, marcas etc. En lo que a mí respecta, la relación con Jordi ha sido siempre muy buena, y cuando me ha hecho falta su ayuda o la de la FEDME siempre la he tenido.

En cuanto a Goio, qué decir de él. Es tan buena persona que hasta le perdono que me haga rabiar llamándome de vez en cuando Poulidor, sólo por aquellas dos veces que quedé segundo detrás de Kilian en Zegama, en 2007 y 2008. Cuando me enteré de que se había hecho oficial la baja de Jordi al frente de la delegación de carreras por montaña de la FEDME, y el nombramiento de Goio al frente de la misma, le envié un mensaje al móvil en el que le decía: El rey ha muerto; viva el rey. Pero no sé si me entendió o pensó que estoy como una cabra. Probablemente lo segundo. Se lo preguntaré cuando le vea.

Fuente: Redacción desnivel.com

NTERMÓN OXFAM TRAILWALKER 2011

100 kilómetros contra la pobreza.La ONG Intermón Oxfam ha decidido combatir la pobreza organizando en España su famosa competición de 100 kilómetros. Una vez más se demuestra el poder del deporte para ayudar a los más necesitados.

Tras 25 años de vida, la Intermón Oxfam Trailwalker se celebrará por primera vez en España durante los días 7 y 8 de mayo de 2011. La iniciativa intenta recaudar fondos para que la organización pueda proseguir con sus más de 500 actividades de ayuda al tercer mundo, como la construcción de pozos en las zonas más castigadas de Etiopía.

La carrera discurrirá por la conocida ruta de “els 3 monts” que engloba los parques naturales del Montseny, Sant Llorenç del Munt y l'Obac y Montserrat. La salida estará en Santa Maria de Palautordera y la llegada en Monistrol de Montserrat, en la provincia de Barcelona.

La competición se disputará en equipos de 4 personas que se comprometen a hacer una recaudación mínima de 1.500 euros por equipo, si bien desde la organización apuntan que lo más normal es que cada equipo supere esta cantidad con creces.

Grandes deportistas han mostrado su adhesión y apoyo a la causa, tales como el ex ciclista Miguel Induráin, la marchadora María Vasco, la periodista Olga Viza, el ex portero de balonmano David Barrufet, los futbolistas Javi Chica y Bojan Krikc, el tenista Fernando Verdasco o el jugador de la NBA Rudy Fernández. Una selección de lujo para apoyar a una iniciativa de esta índole.

Desde la organización se apunta a un gran nivel de participación, y es que antes de que se haya abierto el plazo oficial de inscripciones, ya hay 10 equipos que han realizado la aportación solidaria requerida. En estos casi seis meses que quedan para la carrera se esperan muchos más corredores implicados con la filosofía de Intermón Oxfam.

Fuente Redacción desnivel.com

"THE NORTH FACE® TRANSGRANCANARIA" En la Semana de la Montaña

La organización de la "THE NORTH FACE® TRANSGRANCANARIA ha elaborado un magnífico reportaje que reúne todas las ediciones de la Transgrancanaria desde su inicio en 2003 y hasta 2010. Las mejores imágenes, los mejores momentos, y los personajes más destacados de la historia de la Transgrancanaria.

Un tributo a todos los amantes del deporte en la naturaleza, senderistas y corredores de trail.

Además, tendremos la gran suerte de compartir fecha con Jonás Brito y el "Raid Ciudad de Arucas" prueba extrema de aventura de referencia a nivel nacional que presentará uno de los mejores trabajos audiovisuales de deporte extremo de Canarias

a nivel nacional que presentará uno de los mejores trabajos audiovisuales de deporte extremo de CaRANSGRANCANARIA ha elaborado un magnífico reportaje que reúne todas las ediciones de la Transgrancanaria desde su inicio en 2003 y hasta 2010. Las mejores imágenes, los mejores momentos, y los personajes más destacados de la historia de la Transgrancanaria.

Un tributo a todos los amantes del deporte en la naturaleza, senderistas y corredores de trail.

Además, tendremos la gran suerte de compartir fecha con Jonás Brito y el "Raid Ciudad de Arucas" prueba extrema de aventura de referencia a nivel nacional que presentará uno de los mejores trabajos audiovisuales de deporte extremo de Canarias.

Lugar: Sala de Cine Imax del Museo Elder de la Ciencia y la Tecnología (Parque Sta. Catalina. Las Palmas de Gran Canaria).

Fecha: 30 Noviembre

Horario: 30 Noviembre a las 20:00 horas.

Entrada gratis. Aforo limitado.

Programa:
Martes 30. (20:00h): Carreras por montaña:

“Fernando González (Gran Canaria)

THE NORTH FACE TRANSGRANCANARIA”, "Un sueño, una meta"

Historia del trail en Canarias y recorrido audiovisual por la historia de la Transgrancanaria.

Presentación de la prenda finisher The North Face, para la próxima edición de la The North Face Transgrancanaria.

Recuerda que las inscripciones ya están abiertas. Comprueba en la

web www.transgrancanaria.net los periodos de pago.

info@transgrancanaria.net

Comunicado Transvulcania 2011

COMUNICADO OFICIAL

Desde la Organización de la TRANSVULCANIA 11 SALOMON Nature Trails, queremos recordar a todos/as aquellos/as corredores/as interesados/as en participar en nuestra prueba, y q todavía no hayan efectuado el pago de la cuota oficial, q el próximo Martes 30 de Noviembre finaliza el plazo para beneficiarse del descuento de 10 € previsto por la Organización de la carrera en las dos modalidades de participación. A partir de dicha fecha y hasta el cierre de las inscripciones (18 de Abril de 2011), y según viene recogido en el Reglamento Oficial de la Transvulcania 11, las cuotas de inscripción serán de 50 € para la Mediamaratón y de 60 € para la Ultramaratón.

También queremos recordar q este año existirá límite de plazas para participar en nuestra prueba, siendo de 450 corredores/as para la Ultramaratón y de 350 corredores/as para la Mediamaratón. En el caso de q estas plazas sean cubiertas, se abrirá una lista de reserva, por riguroso orden de inscripción, q se utilizará en el caso de q se vayan creando bajas en el listado oficial de inscritos/as. Dicho listado es el publicado en la web oficial de la carrera, www.transvulcania.com.

Para cualquier duda, pueden ponerse en contacto con nosotros en el 922.41.74.40, de Lunes a Viernes (de 8 a 15 horas).

Organización Transvulcania 2011

www.transvulcania.com

Teléfono: 922.41.74.40

Fax: 922.41.29.54

PREDICCIÓN METEOROLÓGICA FIN DE SEMANA

Aqui viene la segunda borrasca de la temporada. Llegará el domingo y parece que va a trae más agua que la anterior.

La borrasca que ayer cruzo el archipiélago en estos momentos se desplaza hacia el Golfo de Cádiz y los cielos tienden a mostrarse ya bastante más despejados.






Aunque esta tarde aún, tendremos intervalos nubosos que vendrán acompañados de chubascos débiles a moderados hacia La Palma, siendo probables el resto del archipiélago, aunque con carácter débil . Las Temperaturas se mantienen sin grandes cambios, mientras tanto en viento del oeste o del suroeste soplar· con fuerza en las cumbres de Tenerife y de La Palma, manteniéndose activados los avisos del aemet por rachas fuertes con máximas entre 70 y 80 km/h en muchas zonas de estas islas. En el mar, marejada a fuerte marejada con ·reas de mar gruesa.

Mañana sábado, seguiremos con intervalos nubosos con probables lluvias débiles en La Palma, en las vertientes oeste de las islas de mayor relieve y en algunas áreas de Lanzarote y Fuerteventura. Las temperaturas se mantendr·n sin grandes cambios y a˙n podemos esperar rachas de viento de componente oeste fuerte en zonas altas, sobre todo durante la primera mitad del día en las cumbres de La Palma y de Tenerife. En el mar, marejada a fuerte marejada con ·reas de mar gruesa.


El domingo una nueva borrasca atlántica, bastante profunda, volverá a rondar el oeste del archipiélago. esper·ndose un panorama similar a la vivida ayer jueves, con cielos muy nubosos y chubascos moderados en la mitad occidental, que puede ser fuertes, tormentosos y quizás persistentes en La Palma y El Hierro. En la mitad oriental predominarán los intervalos nubosos con chubascos vespertinos que presentar·n un car·cter m·s bien dÈbil. Las temperaturas pueden subir un poco, mientras que el viento soplar· del suroeste flojo a moderado durante la mañana para arreciar a fuerte durante la tarde en la mitad occidental, con rachas muy fuertes en zonas altas. En el mar,aguaceros en la mitad occidental, con marejadilla aumentando a fuerte marejada con áreas de mar gruesa.

Fuente: aemet & dto. meteorología A3tv.

THE COASTAL CHALLENGE COSTA RICA

¡¡¡¡Pura Vida...!!!!! De esta forma te saludan o dicen adiós los ticos o costarricenses. En este país fue la primera vez que escuché eso que ahora está de moda la sonestibilidad, turismo sostenible, etc. Si eres amante de la naturaleza y visitas Costa Rica, te aseguro que al tomar el avión de regreso a casa...te dirás volveré..seguro. Eso eso ocurrió a mi y bueno por si eran pocas las razones para regresar, he encontrado la excusa perfecta. Les aseguro que es un país maravilloso de norte a sur y de este a este para hacer lo que nos gusta........correr por la naturaleza.

The Coastal Challenge de Costa Rica es una de las mejores carreras por etapas del calendario internacional, una prueba diferente, exótica, exigente y con una organización excelente. A lo largo de seis ediciones celebradas, sus creadores han demostrado una sólida capacidad organizativa que cuida los más mínimos detalles para que los participantes disfruten descubriendo algunos de los rincones más espectaculares de Costa Rica. El formato de la prueba está perfectamente adaptado a las condiciones del territorio costarricense: seis etapas de 20 a 65 kilómetros que completan un total de unos 225 kilómetros.
The Coastal Challenge - Costa Rica. Foto J.Andrés Vargas by Lead Adventure Media

No es una carrera en autosuficiencia sino que dispone de avituallamientos a lo largo de los recorridos y campamentos al final de cada etapa situados en parajes de ensueño donde poder descansar. La organización proporciona el transporte del material personal, las comidas y duchas en los emplazamientos escogidos con gusto exquisito, haciendas, pequeños pueblos y playas hermosísimas. Los participantes han de proveerse de una bolsa de transporte impermeable o una caja de plástico para llevar el material personal que ha de incluir una tienda de camping para dormir en los campamentos.

The Coastal Challenge cambia anualmente los dos recorridos que ha celebrado en los últimos años, estos son muy espectaculares y a la vez distintos entre sí, lo que permite variar de itinerarios a los participantes que repiten. El La ruta del sur que se celebrará en el 2011 se denomina Rainforest Expedition Run y se desarrolla por la costa sur del Pacífico, terminando cerca de la frontera con Panamá. La ruta del norte se celebrará en el 2012, Route of Fire, empieza por la zona del volcán Arenal, que está activo y recorre diversos volcanes más para finalizar en la costa norte del Pacífico cerca de la frontera con Nicaragua. Ambos recorridos atraviesan territorios exuberantes y extremadamente variados. Encontramos secciones húmedas cuando se cruzan áreas de jungla, caminos de bosque tropical lluvioso, y también las típicas sendas de montaña, barrancos angostos en los que hace falta nadar y cruce de ríos cristalinos de agua templada, finalmente no faltan las playas idílicas de arena blanca con cocoteros al borde del mar y las agrestes costas de arrecife coralino.

La carrera contempla cuatro categorías que permiten participar a corredores de todos los niveles. La organización también plantea la inscripción de acompañantes.

Inscripciones abiertas hasta el 19 de noviembre las inscripciones de la 7º edición de The Coastal Challenge que se celebrará en Costa Rica del 29 de enero al 5 de febrero del 2011

NO LIMIT es el representante oficial en exclusiva de THE COASTAL CHALLENGE para la Unión Europea. La organización logística corre a cargo de TCC AVENTURES. ADEAVENTURA es la agencia de viajes oficial que proporciona los paquetes de viaje a Costa Rica.

Fuente: NOLIMIT